這趟在馬來西亞自由行的旅程來到了擁有小威尼斯之稱的古城，除了欣賞荷蘭廣場 Dutch Square 與其他古蹟之外，最推薦就是來搭乘一趟必搭的馬六甲遊河船 Melaka River Cruise。在馬六甲河岸廣場碼頭買了船票，確定好登船時間就開始遊河去嚕！
Tan Kim Seng Bridge
除了遊河之外，還有許多歷史建築、壁畫可以欣賞，讓我們探索馬六甲 Melaka 傳統與現今差異。首先我們經過了 Tan Kim Seng Bridge。建於 19 世紀 1862 年，為了向當時的 Melakan 商人致敬，不過這座橋於 1942 年被英國人摧毀，目前為重建後的橋梁。
船上大多都是國外來的歐美遊客，拿著相機並努力記錄下眼前所見的景色。
這趟旅程會經過許多橋梁，還有河岸兩旁栩栩如生的彩色壁畫，是一趟讓人驚艷又能有豐富收穫的歷史旅程，真是一舉兩得。
Chan Koon Cheng Bridge
第二座橋是 Chan Koon Cheng Bridge。建於 20 世紀 1908 年，這座橋主要取代了當時 1930 年所建造的吊橋也允許船隻通過馬六甲河 Melaka River，另外還能欣賞眼前那座建於 1856 年的聖芳濟教堂 St. Francis Xavier。
Kg. Jawa Bridge
Kg. Jawa Bridge，建於 18 世紀 1714 年，在日本佔領期間，這條橋上的柱子上懸掛著一個令人毛骨悚然被斬斷的頭顱，使得這座橋也被稱為「幽靈橋」。
還有幾座橋因在船上角度不好的關係無法一一拍下來，只好用敘述的讓大家知道，如下：
- Pasar Bridge，主要用來連接甘榜烏魯清真寺 Masjid Kampung Hulu 至舊中央市場 Old Central Market 的橋梁，這座木橋大約建於 16 – 17 世紀葡萄牙殖民的鼎盛時期。
- Old Bus Station Bridge，鐵製的橋梁上有著古色古香的拱門裝飾，目前這座橋的功用就只是單純讓行人來往於新的公車站，而新得公車站就在遊樂園旁邊。
- Hang Jebat Bridge，於 2008 年重建，使用了「聚苯乙烯泡沫塑料 Styrofoam」的獨特技術當做這座橋的根基，也太特別了！
在河岸一旁是馬六甲 Melaka 的單軌電車 Monorail，當初為了觀光而建設的單軌鐵路，卻因技術問題延遲至 2017 年才重新運行，不過這條單軌電車並不在觀光路線上，車票價格貴又只有單站上下車，真的會有人想搭乘嗎？
抵達遊河的終點後也準備回程，附近有許多船隻停靠在岸邊，原來除了馬六甲廣場有個碼頭之外，在這裡也有個碼頭可以買票搭船。
快到原本搭船的碼頭前，發現了會游泳的大蜥蜴，原來河裡住著許多隻這樣的蜥蜴。
橋上竟然寫著感謝各位一同搭船遊河的標語，也太特別了，這趟旅程大約 45 分鐘至 1H 左右，但卻讓人收穫滿滿。
Melaka River Cruise 相關資訊
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Phone | +60 6 281 4322
Open Daily | 9am - 11pm
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